短短三四年,Nokia潰不成軍,Apple異軍突起;人人網、開心網等逐漸沒落,微博、微信騰空崛起。商業(yè)社會永遠不缺商戰(zhàn)傳奇,你方唱罷,我登場,目不暇接的精彩故事背后,都投射出神秘莫測的企業(yè)戰(zhàn)略戰(zhàn)術謎團。
戰(zhàn)略之道,大而無形,如何才能捕捉瞬息萬變的行業(yè)趨勢,把握戰(zhàn)略核心,引爆內在潛力,實現跨越式戰(zhàn)略發(fā)展?
來吧!聽曾為數百家企業(yè)提供戰(zhàn)略規(guī)劃、商業(yè)模式等咨詢服務的戰(zhàn)略專家勞莘老師為您解開戰(zhàn)略之謎:《戰(zhàn)略設計與戰(zhàn)略解碼》。
關于開銳《戰(zhàn)略設計與戰(zhàn)略解碼》課程
一、戰(zhàn)略及戰(zhàn)略工具介紹
何謂戰(zhàn)略?
從管理學大師明茨伯格(H. Mintzberg)的“5P”模型及策略管理之父安索夫博士((H·I·Ansoff))的“戰(zhàn)略矩陣”出發(fā),開銳對戰(zhàn)略內涵進行深刻解讀:
戰(zhàn)略就是保護與拓展企業(yè)優(yōu)勢生存空間!
經典的戰(zhàn)略管理工具又有哪些?在課程中,開銳引導學員通過不同的戰(zhàn)略工具進行戰(zhàn)略管理:
1、捕獲戰(zhàn)略機會(G-PEST、5 Forces、行業(yè)鏈-價值鏈-消費鏈);
2、競爭策略(三種基本策略、差異化定位);
3、先強后大(核心競爭力、可持續(xù)發(fā)展);
4、執(zhí)行計劃(SCP、BSC);
趨勢人人看得見,但作為一名企業(yè)高管,你需要捕捉的是轉折點!
那么,航空業(yè)當前面臨的轉折點是什么?
開銳認為,航空業(yè)將從服務少數人的“高端服務”走向服務范圍更為廣泛的“大眾公交”時代。
二、從戰(zhàn)略到商業(yè)模式
先看看幾組案例:
托馬斯?愛迪生是第23個發(fā)明“燈泡”的人,甚至核心專利都是買的(來自英國人斯旺),那么愛迪生到底有什么貢獻呢?愛迪生真正了不起的發(fā)明是把發(fā)電機、電表、輸電線路和變電站等整合成一個“照明系統(tǒng)”,尤其是電表的發(fā)明確保了這項業(yè)務有利可圖。
優(yōu)酷土豆等視頻大亨盈利不佳,而流量排行落后的樂視網卻交出了一份令股東滿意的報表,從2012年12月,樂視網股價從13.91元一路飆升,總市值甚至超過上市的所有視頻網站,包括視頻行業(yè)的老大哥優(yōu)酷土豆。
蘋果的生態(tài)系有多成功呢?2012年8月29日,蘋果的市值超越了微軟+Google+亞馬遜+ Facebook 的總和,達到 6325.6 億美元,在這個規(guī)模下,蘋果依然保持著奇跡般的營收利潤雙增長。而在 1999 年,蘋果還是一家產品型的公司,沒什么生態(tài)系,當時的市值僅僅為 92.9 億美元。
這些真實的商業(yè)現實已經很難用傳統(tǒng)的經濟管理理論解釋,當今企業(yè)之間的競爭,不僅是產品之間的競爭,更是商業(yè)模式之間的競爭。
那么航空業(yè)的商業(yè)模式好不好?
圖1:航空業(yè)商業(yè)模式核心
開銳以LCC(低成本航空)為案例進行商業(yè)模式推導:
1、LCC是低成本航空而不是廉價航空,其商業(yè)模式針對目標旅客最關注的價值元素進行定向設計,對于低成本航企而言,客艙服務、準點率與頻次最具旅客價值認同。
2、在可變成本方面,低成本航空相比傳統(tǒng)航空公司的成本差異可達60%左右,而在成本控制的同時,低成本航空公司還不斷挖掘多項非航收入,并將非航收入視為主要增長驅動力之一。
3、綜合來看,傳統(tǒng)航空公司一家獨大的的格局正逐漸被打破,低成本航空正在深刻改變著航空運輸格局,業(yè)已成為一股重要力量,而非一種補充。
圖2:低成本航空的藍海戰(zhàn)略
三、提升戰(zhàn)略思維和心智模式
在該部分內容,開銳重在提供幾種改變信念的技巧與方法,包括意義換框法(以正面意義替換負面情況)、二者兼得法(假若A與B可兼得,需要怎樣做才能將它實現) 、環(huán)境換框法(找出有利環(huán)境,從而改變有關信念)等,幫助并引導學員打破思維局限性,突破“難不沒”固有模式,以開放性的思維去制定戰(zhàn)略。
四、戰(zhàn)略解碼
戰(zhàn)略解碼是指通過可視化的方法,將組織的戰(zhàn)略轉化為全體員工可理解、可執(zhí)行的行為過程。其主要內容包括:
1、組織戰(zhàn)略澄清圖,包括戰(zhàn)略地圖(包含經營層面、客戶層面、內部流程層面和員工學習成長層面四維度的系統(tǒng)戰(zhàn)略思維)與魚骨圖(包含特性、影響的主要因素與次要因素三者關系)兩種類型;
2、組織各所屬團隊的平衡計分卡(指標集);
3、組織各團隊/部門和主管KPI(指標要素)指標及PPC(個人績效合約);
4、組織各部門重點工作清單及任務分解;
圖3:戰(zhàn)略解碼步驟
案例:開銳咨詢?yōu)閺B門航空開展戰(zhàn)略專題培訓
2015年是“十二五”規(guī)劃的收官之年,隨著國家經濟發(fā)展,面臨新的政策形勢與行業(yè)機遇,各行各業(yè)都在積極進行新一輪戰(zhàn)略調整與規(guī)劃,謀求發(fā)展模式轉型,促進企業(yè)未來的快速發(fā)展。
值此背景,2015年4月1日,民航業(yè)管理咨詢第一品牌——開銳咨詢受邀為廈門航空公司開展以《戰(zhàn)略設計與戰(zhàn)略解碼》為主題的專題培訓課程。培訓由開銳咨詢創(chuàng)始人,首席顧問勞莘先生主講,課程參與學員近百名,包括廈航總部中高層領導、各職能部門總經理及各子公司總經理等。
圖4:開銳咨詢?yōu)閺B航開展培訓
本次課程采用“專家講解+研討交流”方式,通過對戰(zhàn)略設計的經典原則、工作與原理進行清晰生動的解讀,并以低成本航空發(fā)展為案例,剖析航空業(yè)的核心商業(yè)模式及四大戰(zhàn)略設計要素等,推動廈航中高層領導干部更深入地認識戰(zhàn)略及其管理方法,幫助其突破限制性思維,提升戰(zhàn)略思維與心智模式,明確戰(zhàn)略解碼的方法和步驟,從而實現全集團戰(zhàn)略思路的統(tǒng)一,為其接下來制定科學前瞻的“十三五”整體規(guī)劃及配套子戰(zhàn)略奠定基礎。
勞莘老師的課程以“戰(zhàn)略設計與戰(zhàn)略解碼”為核心,提供了一套專門針對航空公司切實可行的戰(zhàn)略解碼方法,課程主要包括四大內容:
一、戰(zhàn)略及戰(zhàn)略工具介紹:闡述戰(zhàn)略的新內涵,指引學員如何通過戰(zhàn)略工具進行戰(zhàn)略管理;
二、從戰(zhàn)略到商業(yè)模式:認為從戰(zhàn)略基礎演變而來的商業(yè)模式,創(chuàng)造商業(yè)價值,帶來結構性的優(yōu)勢,別人難以模仿,并詳細分析低成本航空的商業(yè)模式;
三、提升戰(zhàn)略思維和心智模式:幫助并引導學員打破思維局限性,突破“難不沒”固有模式,以開放性的思維去制定戰(zhàn)略;
四、戰(zhàn)略解碼:詳細論述了戰(zhàn)略解碼的過程和方法,并為學員定制了一套詳細的戰(zhàn)略解碼方法。
勞莘老師的課程討論氣氛熱烈,學員學習熱情高漲。課程結束后,廈航中高層領導紛紛表示,此次培訓“對戰(zhàn)略的分析十分精辟到位,兼具理論高度與落地實操性”,“非常專業(yè),講得很精彩”,并希望后續(xù)能與開銳建立更深入的合作。
欲了解課程詳情,歡迎咨詢開銳專線:400-886-9860