在日益激烈的市場競爭環(huán)境中,機(jī)場集團(tuán)作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~,其業(yè)務(wù)布局的合理性與科學(xué)性直接關(guān)系到整體戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)與可持續(xù)發(fā)展能力。為了突出處于不同市場化水平和生命周期業(yè)務(wù)在支撐機(jī)場集團(tuán)戰(zhàn)略方面的不同作用,開銳依據(jù)機(jī)場集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)律提出了機(jī)場業(yè)務(wù)分類模型,將機(jī)場業(yè)務(wù)劃分為保障型業(yè)務(wù)、金礦型業(yè)務(wù)及事業(yè)型業(yè)務(wù)三大類,并據(jù)此制定了差異化的考核策略,旨在為機(jī)場集團(tuán)的轉(zhuǎn)型升級提供有力支撐。
一、保障型業(yè)務(wù):成本效率優(yōu)先,優(yōu)化資源配置
(一)業(yè)務(wù)定位與特點(diǎn)
保障型業(yè)務(wù)作為機(jī)場運(yùn)營的基礎(chǔ),其核心定位在于成本中心。這類業(yè)務(wù)往往具有高成本高回報(bào)甚至虧損的特性,收入增長空間極為有限,是機(jī)場運(yùn)營不可或缺的支撐部分。其主要特點(diǎn)包括高昂的設(shè)施維護(hù)費(fèi)用、嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)和不斷上升的人力成本,導(dǎo)致其在經(jīng)濟(jì)層面難以產(chǎn)生顯著盈利。
(二)發(fā)展動(dòng)力與方向
面對這些挑戰(zhàn),保障型業(yè)務(wù)的發(fā)展動(dòng)力在于效率驅(qū)動(dòng)。通過精細(xì)化管理和技術(shù)創(chuàng)新,不斷提升運(yùn)營效率,減少不必要的開支,是實(shí)現(xiàn)成本控制的關(guān)鍵。未來發(fā)展方向上,建議剝離部分資產(chǎn)、人員及業(yè)務(wù),成立獨(dú)立的保障公司,采用專業(yè)化運(yùn)營模式,提高“投入產(chǎn)出比”,同時(shí)也有助于機(jī)場集團(tuán)聚焦核心業(yè)務(wù),優(yōu)化資源配置。
(三)考核策略
在績效考核方面,保障型業(yè)務(wù)應(yīng)實(shí)行成本導(dǎo)向策略,重點(diǎn)關(guān)注成本費(fèi)用的優(yōu)化和效率提升。通過建立嚴(yán)格的成本控制體系,設(shè)置人工成本產(chǎn)出率、每萬元產(chǎn)值能耗、單位面積成本費(fèi)用率等關(guān)鍵指標(biāo),量化評估管理成效,確保資源利用的最大化。
二、金礦型業(yè)務(wù):流量變現(xiàn),深耕盈利空間
(一)業(yè)務(wù)定位與特點(diǎn)
金礦型業(yè)務(wù)則是機(jī)場的利潤中心,其顯著特點(diǎn)是盈利性強(qiáng)、成本費(fèi)用低,但高度依賴于主業(yè)流量,外部增長性相對較弱。這類業(yè)務(wù)往往能夠直接利用機(jī)場龐大的人流、物流資源,開展零售、餐飲、廣告等高附加值服務(wù),實(shí)現(xiàn)可觀的經(jīng)營收入。
(二)發(fā)展動(dòng)力與方向
金礦型業(yè)務(wù)的發(fā)展動(dòng)力主要源自流量驅(qū)動(dòng)。通過精準(zhǔn)分析旅客需求,優(yōu)化商業(yè)布局,提升服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)一步挖掘主業(yè)資源潛力,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營效益的最大化。在發(fā)展方向上,建議設(shè)立管理公司,專門負(fù)責(zé)此類業(yè)務(wù)的運(yùn)營管理,截流經(jīng)營利潤,提高“投資回報(bào)率”,并探索與外部資本的合作機(jī)會,拓寬資金來源。
(三)考核策略
考核策略上,金礦型業(yè)務(wù)應(yīng)強(qiáng)調(diào)利潤導(dǎo)向,注重“財(cái)務(wù)維度”的營收及利潤率考核。通過設(shè)定明確的收入增長目標(biāo)和利潤率指標(biāo),激勵(lì)管理層積極開拓市場,優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),提升整體盈利能力。同時(shí),也應(yīng)關(guān)注客戶滿意度和市場占有率等關(guān)鍵指標(biāo),確保業(yè)務(wù)持續(xù)增長的動(dòng)力。
三、事業(yè)型業(yè)務(wù):市場化探索,引領(lǐng)未來增長
(一)業(yè)務(wù)定位與特點(diǎn)
事業(yè)型業(yè)務(wù)代表著機(jī)場集團(tuán)市場化增長空間的新方向。這類業(yè)務(wù)通常由機(jī)場集團(tuán)“扶上馬”,給予初始支持,日后具備廣泛的“機(jī)場外”發(fā)展空間。其特點(diǎn)在于潛力巨大,但初期投入大、風(fēng)險(xiǎn)高,需要長期的培育和扶持。
(二)發(fā)展動(dòng)力與方向
事業(yè)型業(yè)務(wù)的發(fā)展動(dòng)力源于資本驅(qū)動(dòng)。借助國企改革的政策東風(fēng),積極利用資本市場力量,探索市場化和資本化的道路。在發(fā)展方向上,建議設(shè)立事業(yè)型子公司,賦予其獨(dú)立的市場主體地位,鼓勵(lì)其勇于創(chuàng)新,積極拓展外部市場,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的快速增長和資本增值。
(三)考核策略
考核策略上,事業(yè)型業(yè)務(wù)應(yīng)基于上市要求,注重資產(chǎn)導(dǎo)向和上市導(dǎo)向。除了考核凈利潤、現(xiàn)金流等財(cái)務(wù)指標(biāo)外,還應(yīng)特別關(guān)注“機(jī)場之外”業(yè)務(wù)占比,將其作為衡量業(yè)務(wù)市場化和成熟度的重要指標(biāo)。同時(shí),加強(qiáng)業(yè)務(wù)規(guī)劃、資本規(guī)劃和持股規(guī)劃,力爭使其成為集團(tuán)未來上市的重要推手。
展望未來,機(jī)場業(yè)務(wù)的分類管理與效能提升策略,不僅是機(jī)場集團(tuán)應(yīng)對市場挑戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路,更是推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、構(gòu)建高效航空運(yùn)輸體系的關(guān)鍵所在。隨著三類業(yè)務(wù)在各自領(lǐng)域內(nèi)的深耕細(xì)作與協(xié)同發(fā)展,機(jī)場集團(tuán)將逐步構(gòu)建起一個(gè)多元化、高效能的業(yè)務(wù)生態(tài)體系,為旅客提供更加便捷、舒適的出行體驗(yàn),為企業(yè)創(chuàng)造更加豐厚的價(jià)值回報(bào)。