第十二屆中國航空維修峰會(MRO China 2018)于9月26日在廈門隆重召開。本屆峰會以“聚合發(fā)展?共享共贏”為主題,來自國內外知名飛機OEM廠商、航空公司、MRO企業(yè)及國內各地自貿區(qū)管委會等單位的100多位代表參加了本屆峰會。十多位與會嘉賓圍繞中國航空維修業(yè)的發(fā)展趨勢、國際化進程、技術創(chuàng)新和數字化管理模式等熱點話題發(fā)表了精彩的演技并進行了熱烈的討論。
開銳以大會特邀發(fā)言代表的身份全程參與了此次峰會,董事長勞莘先生作為演講嘉賓發(fā)表了主題為“中國飛機維修行業(yè)發(fā)展趨勢洞察”的報告,并針對目前國內自貿區(qū)發(fā)展航空產業(yè)存在的問題給出了精彩的分析與發(fā)展建議。
勞莘董事長指出,隨著中國航空運輸業(yè)的高速發(fā)展,我國民航機隊規(guī)模得到迅速擴張,加速了我國飛機維修市場的快速增長,但國內的MRO發(fā)展格局卻一直較為穩(wěn)定,幾大龍頭企業(yè)占據了絕大多數的市場份額,主要原因就是航空維修業(yè)特有的“需求跟著供給走”的行業(yè)特性。開銳通過獨創(chuàng)的“兩網理論”分析發(fā)現,要打破現有頗為固化的發(fā)展格局,應跳出以航空運輸企業(yè)為主導的產業(yè)生態(tài)系,尋找新的發(fā)展機遇,重構產業(yè)的生態(tài)體系。相信未來,隨著中國航空產業(yè)的市場化及國際化進程加速,越來越多的航空企業(yè)需要構建新的商業(yè)模式和管理模式,以應對全新的市場環(huán)境。
作為中國民航咨詢業(yè)的領導者,開銳多年來致力于促進國內的民航產業(yè)界企業(yè)、機構及地方政府間的交流合作,為中國民航業(yè)的發(fā)展助力。