機場集團“十四五”戰略發展規劃

l  開銳對行業背景的理解:

“十四五”時期是我國全面建設社會主義現代化強國新征程的重要開端，是我國第二個百年奮斗目標的重要時期、邁向高收入階段的開局時期、實施創新強國階段的開局時期。也是機場行業服務“民航強國”戰略，推進“四型機場”建設，實現機場高質量發展的關鍵期。“十三五”后期，我國社會經濟發展的外部環境正發生變化，大國間的博弈趨于長期化，全球社會經濟發展不確定性明顯增強；內部環境上，供給側結構性改革將不斷推進，經濟邁向高質量發展階段。機場運營將持續面臨航空運輸需求的快速增長與機場保障能力和服務品質相對不足的矛盾，機場運行效率處在提質增效期的關鍵時期，改革處在深水攻堅期，“四型機場”建設處在加速期?！笆奈濉逼陂g，我國經濟增長方式將發生實質性轉變，更注重發展質量，人民生活水平大幅提升，激發出更高層次的航空出行需求?！笆奈濉睍r期是民航強國建設從航空運輸大國向航空運輸強國的跨越啟承關鍵階段，民航的高質量發展將跨上新臺階，民航強國建設將取得新突破。要求我國機場工作必須破除內生性障礙，從根本上變革管理體系，在“十四五” 實現跨越式發展。

l  開銳觀點與解決方案

對于兼顧“公益”和“經濟”屬性的機場，在“十四五”期間在這復雜的宏觀形勢中，將面臨“一硬”“一軟”的雙重考驗。一方面，在硬件基礎設施建設方面，民用運輸及通航機場等傳統基礎設施及智慧機場設施等“新基建”，將在“十四五”期間全面發力，這將考驗機場管理者的提前規劃及建設的能力。另一方面，在高質量發展的要求下，要求機場管理者在服務品質、非航發展乃至區域協同發展都提出更高的“軟性”要求。

區域性的大中型的機場集團將是“十四五”這次大考中的重要參與者。大型機場集團作為區域機場資源的統籌者，是推進機場“一硬”“一軟”建設的重要實施者。“十三五”已為這次機場的全面發展奠定好發展基礎?！笆濉逼陂g，我國先后成立多個省屬大型機場集團，“十四五”期間將是些大型省屬機場集團積極發力，謀求高質量發展的階段。

開銳認為，機場集團要實現高質量發展可以遵循兩大發展路徑。一是聚焦集團內多個機場的運營管理，追求專業協同，打造成為機場管理集團；二是聚焦于挖掘航空主業“人、機、貨”流帶來的延伸需求，實現產業融合，打造成為產業發展集團。而無論哪一條路徑，都必須從集團層面進行布局和謀劃，開銳的“集團中長期戰略規劃”將幫助機場集團通過多個步驟，從外到內，從整體到局部，明確集團發展目標和關鍵任務，構建清晰的實施路徑，真正助理集團的經營效率和競爭力提升。

開銳對于機場集團的“中長期發展規劃”是基于“1+N”的編制思路開展的，即“一個主體規劃+N個專項規劃”。以此全面覆蓋集團“十四五”期間的資源整合、基礎建設、生產經營、航空產業、通航發展、企業改革等方面的問題。

根據一般國民經濟與社會發展五年規劃經驗，開銳將整個規劃過程初步分為五個階段，每個階段規劃相應的成果，形成嚴謹、可控推進計劃，具體執行流程在工作正式啟動后，開銳將與集團領導小組共同商定。

最終形成機場集團“十四五”戰略規劃的成果體系，完成全部項目內容。

l  開銳服務優勢:

t  深諳航空經濟發展規律

對于機場領域，開銳深耕十余年，與國內超過70%的機場保持長期合作，深諳航空經濟發展規律與邏輯，業內率先總結出航空流量經濟模型，并制定不同階段的發展策略。針對行業客戶，開銳形成了獨創的方法論和極具行業特性的工具。近年來，開銳持續投入對于機場經營性業務和集團臨空產業發展的研究，幫助眾多機場集團實現跨域式發展。

t  提供機場集團發展問題綜合解決方案

開銳航空咨詢業務涵蓋了機場集團戰略發展規劃、組織效能提升、人力資源管理、航站樓商業規劃及機場服務管理提升等模塊，擁有豐富的行業數據和研究案例，是行業唯一能夠為機場集團的發展問題提供全鏈條綜合解決方案的咨詢機構。

l  部分過往案例清單:

t  首都機場集團戰略發展

t  云南機場集群化規劃

t  廣州國際航空樞紐發展研究

t  廣州航空維修基地產業策劃

t  青島機場集團整體業務規劃

t  江西機場集團十三五戰略規劃

t  山西省機場集團戰略規劃

t  貴州省機場集團戰略規劃

t  青島機場非航業務規劃

t  青島機場整體業務規劃