桂林兩江國際機場T2航站樓商業(yè)規(guī)劃評審會圓滿結(jié)束！

2017年7月21日，桂林兩江國際機場T2航站樓商業(yè)規(guī)劃項目進行了最終的審議工作。廣西省機場集團副總經(jīng)理劉丹，桂林機場總經(jīng)理馬筠珉，副總經(jīng)理蘇冬慶，擴建工程指揮部指揮長陳衡，集團市場戰(zhàn)略發(fā)展部部長、營銷部部長，桂林機場經(jīng)營發(fā)展部部長，集團廣告公司，北京建筑設(shè)計院等部門悉數(shù)到場。

本次會議由集團戰(zhàn)略發(fā)展部主持，對桂林機場T2航站樓商業(yè)及廣告規(guī)劃進行了最終的審議工作。開銳咨詢商業(yè)與服務(wù)事業(yè)部負責(zé)人兼桂林機場項目經(jīng)理祝偉龍代表項目組向大會匯報了項目核心成果和最新的招商實施進展。

桂林兩江國際機場項目自2016年6月啟動以來，始終堅持以“機場不僅僅是一個‘連接’不同目的地的公共交通服務(wù)設(shè)施”，更是一個“連接‘人類情感/情緒’的第三空間”為信念。開銳根據(jù)桂林機場的自身條件和稟賦，為其量身定做交通屬性外的第二屬性。

為此，開銳以“打造主題機場“為規(guī)劃指南，充分走訪調(diào)研，深入挖掘桂林城市歷史文化內(nèi)涵與底蘊，著力把桂林機場2號航站樓設(shè)計成為一個真正有體驗感的旅行目的地。最終創(chuàng)造性的設(shè)計出8個主題候機室，使得”商業(yè)”和“文化”、“藝術(shù)”等高品質(zhì)生活方式之間取得了充分平衡。

經(jīng)審定，會議一致通過最終成果，認為開銳的規(guī)劃“符合桂林市場實際，充分發(fā)揮了旅游機場的特點，用先進的理念為桂林機場T2航站樓商業(yè)與服務(wù)的全面升級指明了方向”。

開銳同時希望，本次項目成果能有力推動桂林兩江國際機場的發(fā)展！

候機樓商業(yè)應(yīng)該重視“主題機場”

中國機場每年擁有10億人群的高價值客群流量，并且這個數(shù)字還在以每年10%的速度增長。然而機場對該人流的商業(yè)價值開發(fā)卻極其低效。

其中一個重要的原因是機場總是被單純的定義為“等飛機的地方”，僅身負“交通”這唯一屬性。

直到阿蘭·德波頓打破了這一固有疆界。

開銳也始終秉持著“機場多元化”的立場。致力于為機場量身定做第二屬性。讓機場“從單一到多元，從單調(diào)到多彩”！

也就是要打造“主題”機場。尋找突破機場特色的體驗之“魂"。

芬蘭赫爾辛基機場、瑞士蘇黎世機場、新加坡樟宜機場都以此為突破點，創(chuàng)造了絕妙又富有特色的世界頂級機場！

資料來源：開銳管理咨詢